in

Vulinu predstavljena nulta serija komandno-izviđačkih vozila

On je naglasio da će vojska nastaviti da se oprema, da nijedno naše sredstvo neće biti tek tako odbačeno i da će sve što može biti unapređeno i modernizovano.

“Na taj način daleko pametnije koristimo budžetska sredstva koja su nam na raspolaganju, a borbena gotovost i sposobnost naše vojske raste i napreduje”, rekao je on.

Dodao je da je kroz modernizaciju BOV sada daleko bolje zaštićen, povećana mu je nosivost, naoružan je i opremljen.

“To je sada vozilo koje može da se nosi sa bilo kojim sličnim vozilom koje koriste neke od bogatijih i snažnijih armija nego što je naša. BOV je dokaz koliko je važno sačuvati odbrambenu industriju, jer je sve ovo proizvod naše pameti, našeg znanja i ideja naših inženjera”, rekao je Vulin.

Pomoćnik ministra za materijalne resurse Nenad Miloradović rekao je da se u Vojsci nalazi više stotina borbenih-oklopnih vozila i da je to jedan od razloga zbog kojih se radi modernizacija te platforme.

Dodao je da su usavršavanjem BOV-3 dobijene četiri varijante komandno-izviđačkih vozila (KIV).

“Postignute su tražene karakteristike vozila na jednom sasvim savremenom nivou. Modifikacijama koje su napravljene postignuti su vrlo dobri rezultati, pre svega što se tiče zaštite. Kada su u pitanju parametri: cena i efikasnost, postignut je vrlo dobar odnos i zato se planira dalji rad sa ovom platformom i njena dalja upotreba za razne druge namene”, rekao je on.

Dodao je da je po pitanju zaštite, funkcionalnosti i komfora posade, postignut aktuelni svetski nivo, i da je zadovoljan onim što je postignuto po pitanju prohodnosti vozila.

Nulta serija KIV veoma doprinosi vojsci jer unapređuju sposobnosti komandovanja na nivou bataljona i diviziona.

Rukovodilac projekta razvoja ovog vozila Miodrag Vujanović iz Vojnotehničkog instituta rekao je da je napravljeno vozilo koje je u svakom pogledu vrlo perspektivno i može da se koristi dugi niz godina.

“Suština komandno-izviđačkog vozila je u komunikacionoj i računarskoj opremi koja je unutra ugrađena, a vozilo je samo mogućnost da komandant bude u borbenom rasporedu i da bude bezbedan. Samo vozilo raspolaže sa nizom podsistema, od oružanog podsistema, do elektro-energetskog podsistema, koji se sastoji od internih baterijskih resursa, koji omogućavaju rad vozila i do 24 sata neprekidno”, rekao je on.

Vozilo poseduje i eksterne izvore kao što je agregat, savremen klimo-ventilacioni sistem, optoelektronski sistem za vožnju omogućava posadi da u svim uslovima i borbenim i neborbenim uspešno vozi pomoću tih elektronskih sredstava.

Vujanović navodi da telekomunikaciono-informatički sistem u vozilu omogućava da se na vrlo brz i adekvatan način prenesu komande, kako bi komandant uvek pred sobom imao uvid u kompletan raspored i svojih i tuđih jedinica, zahvaljujući informacijama koje dobija preko tog sistema.

Direktora pribojske „FAP Korporacija“ Ranko Vuković rekao je da je modernizacija BOV-a važan projekat za budućnost te fabrike, ljude koji rade u njoj i za odbrambenu industriju Srbije.

” Najznačajnija stvar je bila da su ljudi shvatili da rade jedan projekat za sebe, za budućnost fabrike, a time i za državu, da ima svoje preduzeće koje će da pravi borbeno vozilo. Da nije bilo VTI i ljudi iz Uprave za odbrambene tehnologije, sami inženjeri i radnici FAP-a ne bi mogli da modernizuju i integrišu ovakav borbeni sistem, jer je to za nas nešto novo”, rekao je on.

Dodao je da se u novoj fazi u kojoj se FAP našao, sa svojim restrukturiranjem i organizacijom, videlo da komercijalni program nije budućnost za FAP, već ono što treba namenskoj industriji.

” Ulaskom odbrambene industrije Srbije, uložili smo napore da se prilagodimo potrebama Vojske Srbije i zadacima koje nam postave. Bio je to težak izazov, a nama je finansijski to mnogo značilo”, rekao je on.

Obilasku je prisustvovao i direktor Vojnotehničkog instituta pukovnik Bojan Pavković sa saradnicima uključenim u razvoj vozila BOV KIV.