in

Preporuka vozačima: Prvo kod majstora, pa na tehnički

Uprkos činjenici da su iz novog pravilnika o tehničkom pregledu vozila izbačene odredbe koje predviđaju obavezu da vozila moraju imati ispravan katalizator, nepunih mesec dana od njegove primene dovelo je do brojnih nedoumica, koliko je zapravo stroža kontrola ispravnosti vozila.

“Ono što je bitno i što smo primetili jeste da se više pažnje obrati na svetlosnu signalizaciju, kada ljudi to sami kontrolišu, obično pogledaju svetla, žmigavce, ali zaboravljaju da pogledaju svetla za maglu, pozicije ili svetla za vožnju unazad i ono što je vrlo bitno svetlo registarske tablice. Rok za otklanjanje neispravnosti je 3 dana i u taj rok se ne računaju subota i nedelja. Raznorazne ogrebotine, sitna udubljenja, nedostatak lajsne ili neke plastike koja nema nikakvu funkciju, ne smatraju se neispravnostima. Dubinska korozija koja je izazvala rupe i koja utiče na bezbednost vašeg vozila se smatra neispravnošću”, rekla je Gordana Drageljević, direktorica tehničkog pregleda.

Preporuka je da pre nego što odete na tehnički pregled najpre posetite svog majstora, kako ne biste došli u situaciju da morate u kratkom roku da otklanjate kvar ili da ponovo plaćate tehnički pregled.

“Od kad su doneta nova pravila za tehnički pregled obim posla se povećao pa mogu reći za duplo, gde majstori ne mogu sve da obave na vreme. Doduše jesu to sitnice, sijalice , brisači. Samo tražimo od ljudi malo više razumevanja, da malo ranije zovu majstore”, rekao je Petar Pilipović, vlasnik auto-servisa.

Na vozilu sve mora biti ispravno, pored kočnica, trapa i svetlosne signalizacije koji su i do sada strogo kontrolisani, sada se proverava ispravnost zadnjeg brisača, kao i prskalice za njega, svaki prozor se mora otvarati i naravno neophodno je imati obaveznu opremu.