in

Da li znate odakle kreće VOZ DO BARA? Možda ćete lakše i brže do Crne Gore nego do “kraljevske stanice” za koju ni mnogi BEOGRAĐANI NE ZNAJU

Bivša Glavna železnička stanica na Savskom trgu otišla je u istoriju 1. jula 2018. godine, radovi na Prokopu, stanici koja je preuzela naziv Beograd-Centar traju evo već skoro četiri i po decenije, a za jedinu železničku stanicu sa koje trenutno polaze vozovi za crnogorsko primorje mnogi čak i rođeni Beograđani nikada nisu čuli.

Nekadašnja kraljevska stanica u zaleđu bajkovitog Topčiderskog parka nije samo ušuškana u nepregledno zelenilo i obavijena velom zaborava, već i izolovana od ostatka prestonice. Do stanice se gradskim prevozom teško stiže, jer je samo jedna linija povezuje sa gradom – tramvaj broj 3L1, koji kreće od Omladinskog stadiona, odnosno autobus 3A iz Kneževca ili Savskog trga.

Foto: Oliver Bunić / RAS Srbija

Retki vozovi u Topčideru

Kako god bilo, ona je ipak u neku ruku naslednica glamurozne stare železničke stanice u centru grada, i upravo sa njenih perona i ovog leta možete na more, do Bara u Crnoj Gori. Baš ta destinacija, uz onu do Niša, jedine su do kojih možete stići sa topčiderskih koloseka.

Podsetimo, večernji polazak za Bar uveliko saobraća odavde, odakle će se 14. juna i prvi jutarnji voz otisnuti ka jugoistočnoj obali Jadranskog mora.

Kraljevska stanica iz 1884.

Topčiderska stanica, koja je pre nekoliko godina delimično sređena kako bi služila za saobraćaj pojedinih linija do izgradnje stanice u Zemunu, sagrađena je 1884. godine.

Sadašnja zgrada potiče iz 1931. – dve godine posle Belog dvora, rezidencije Karađorđevića. Topčider je tada postao kraljevska, odnosno, dvorska stanica, koja je primala visoke zvaničnike i druge ugledne putnike.

Zgrada stanice na Topčideru

Foto: Oliver Bunić / RAS Srbija

Zgrada stanice na Topčideru

Stanica romantičnog izgleda je počela sa radom kada i pruga Beograd-Niš, i upravo u vreme polaska voza na toj maršruti, posetila ju je ekipa “Blica”. Sa stanice trenutno saobraćaju dva polaska dnevno – popodnevni voz za Niš koji kreće u 15.12 časova i međunarodni večernji voz za Bar, koji napušta peron u 21.10, a koji je u vreme naše posete uveliko bio postavljen.

Otpravnica vozova se obradovala poseti ekipe "Blica"

Foto: Oliver Bunić / RAS Srbija

Otpravnica vozova se obradovala poseti ekipe “Blica”

Do stanice se najlakše stiže automobilom, putem uz Topčiderski park, pa Pionirskom ulicom. Ovaj put, sav u zelenilu, ukoliko ne žurite na voz, predstavlja praznik za oči navikle na asfalt, staklo, beton i svetla velegrada.

Nadomak samog perona, putnicima koji dolaze autom, na raspolaganju je mali parking uz stanične objekte, ali i skriveni restoran u kome bi bilo uživanje provesti toplo letnje popodne daleko od gradske vreve. Nismo sigurni da li bi parking mogao da primi veći broj vozila i kako će se rešavati parkiranje kada još više putnika krene na more onako kako smo svi to činili devedesetih i ranije.

Stanica, ruku na srce, deluje pomalo napušteno, ali ne i nepristupačno za kofere na točkićima.

Na prvi pogled nepristupačna i zapuštena

Foto: Oliver Bunić / RAS Srbija

Na prvi pogled nepristupačna i zapuštena

Ovde vlada opšta atmosfera mira i lenjosti. Videli smo jednog starijeg gospodina kako opušteno šeta svog ljubimca na povocu pravo pred voz, iako je tek nekoliko trenutaka ranije otpravnica sa crvenom kapom gromoglasno zapištala pištaljkom i zastavicom dala signal mašinovođi da može da krene. Na olakšanje cele naše ekipe, voz je propustio deku i psetance i sa svih svojih desetak putnika nastavio put Niša.

No, iako je ovde frekvencija kako vozova tako i putnika veoma mala, nešto više predostrožnosti nego što je taj deka pokazao svakako nije naodmet.

Tek pokoji putnik ide u Niš

Od svih vozova koji iz Beograda idu u Niš, samo jedan kreće sa Topčidera. Tek nekoliko – manje od deset – putnika bilo je na peronu dok je naša ekipa bila tu.

Malobrojni putnici se ukrcavaju u voz za Niš.

Foto: Oliver Bunić / RAS Srbija

Malobrojni putnici se ukrcavaju u voz za Niš.

Nakon što smo ispratili voz za Niš, grupica turista sa kamperskim rančevima pristigla je sa parkinga na peron. No, oni nisu zakasnili na voz za Niš, već su u tim popodnevnim časovima došli da sačekaju da nastave putovanje noćnim vozom za Bar.

Saznali smo da su u pitanju strani turisti, koji skoro svakog dana po nekoliko sati ranije dolaze na Topčider. Jedan je čak došao iz Čilea!

Voz za Niš kreće sa trećeg koloseka.

Foto: Oliver Bunić / RAS Srbija

Voz za Niš kreće sa trećeg koloseka.

Voz za Bar je leti uvek krcat

Pored stranih turista, večernjim vozom u Crnu Goru putuju i domaći. U sezoni, broj putnika u jednom vozu dostiže i 300. Već sada, vozovi kojima je krajnje odredište Bar, puni su svake večeri, rekli su nam u “Srbija vozu”, a interesovanje je, kao i ranijih godina, posebno veliko otkad je počela sezona letnjih odmora.

Kupi kartu – ostvari popust

Tu nije kraj lepim vestima za sve nas koji s nestrpljenjem iščekujemo 14. jun da spakujemo papuče i kreme za sunčanje – “Srbija voz” i „Željeznički prevoz Crne Gore“ pripremili su lepe akcije “Kupi kartu, ostvari popust” i “Vozom do Bara”.

Otpravnica vozova na trećem koloseku pored voza za Niš.

Foto: Oliver Bunić / RAS Srbija

Otpravnica vozova na trećem koloseku pored voza za Niš.

Naime, radi poboljšanja kvaliteta svojih usluga i približavanja železnica odnosno vozova, ove dve železničke kompanije su, uz saradnju turističkih organizacija, omogućile su putnicima da, uz sačuvanu voznu kartu, ostvare brojne benefite u turističko-ugostiteljskim objektima u Srbiji i Crnoj Gori.

Karte od 21, pa sve do 77 evra

Cene prevoza u međunarodnim vozovima na relaciji Topčider-Bar, izražene u evrima, plaćaju se u dinarskoj protivvrednosti, a evo i svih iznosa.

  • Cena vozne karte 2. razreda u jednom smeru iznosi 21 evro, 1. razreda 31,80 evra;
  • cena rezervacije sedišta je 3 evra;
  • cena ležaja u kabini sa 6 ležaja je 6 evra i važi uz kupljenu voznu kartu 2. razreda;
  • cena ležaja u kabini sa 4 ležaja je 9 evra i važi uz kupljenu voznu kartu 2. razreda;
  • cena postelje u turist kabini sa 3 ležaja je 15 evra i važi uz kupljenu voznu kartu 2. razreda,
  • cena postelje u dubl kabini sa 2 ležaja je 20 evra i važi uz kupljenu kartu 1. razreda;
  • cena postelje u singl kabini sa 1 ležajem je 45 evra i važi uz kupljenu kartu 1. razreda.

Spakuj auto na voz, pa na more

Za porodice sa decom, ali i sve avanturiste koji žele da posete što više destinacija duž prelepe obale Crne Gore, najkomfornije je, svakako, uveče svog četvorotočkaša parkirati u vagon za prevoz automobila, ukrcati se, prespavati noć u vozu, i već se izjutra spustiti do plaže.

U sastavu večernjeg međunarodnog voza koji iz stanice Topčider za Bar polazi u 21.10 časova, saobraćaju kola za prevoz praćenih automobila. Cena karte za prevoz praćenih automobila iznosi 30 evra. Taj voz u svom sastavu ima i kola sa sedištima, kušet kola, spavaća kola.

Kompozicije imaju i deo za prevoz automobila

Foto: Dušan Milenković / RAS Srbija

Kompozicije imaju i deo za prevoz automobila

Putovanje do Bara oko 11 sati

Jutarnji voz, sa polaskom u 9.00 časova iz stanice Topčider, po redu vožnje dolazi u stanicu Bar u 19.55, dok večernji, koji iz stanice Topčider polazi u 21.10, po redu vožnje dolazi u stanicu Bar u 8.12.

Naravno, u praksi to zna da bude i mnogo duže.

BONUS VIDEO: Železnička stanica u mrklom mraku